.01.06

我們的故事

豐田章男挑战自我,与“道路”及“汽车”对话

“想制造更好的汽车”,怀着这样的想法,丰田汽车公司社长豐田章男还作为现役赛车手驾驶赛车,磨练着自己对汽车制造的感觉。

他不僅參加公路拉力賽等比賽,還參加了穿越五大洲的活動。他親臨現場與“道路”、“汽車”對話,充分體現著“道路鍛煉人,人制造車輛”的思想。

.02.06

我們的故事

賽車運動“锻炼”人与车

賽車運動“锻炼”人与车,这是从丰田汽车创始人丰田喜一郎时代继承下来的丰田造车理念。在賽車運動的极限条件下,赛车发挥出了在日常使用中绝对无法发挥的全部潜能。因此丰田通过賽車運動来发掘赛车的性能极限,并将其不断扩展和提高,从而“制造更好的汽车”。

我們相信,在極限條件下行駛,不僅給賽車,還會給制造、維修、駕駛賽車的“人”帶來不斷成長的機會。正因爲如此,豐田從1957年開始參加了WEC(FIA世界耐力錦標賽)、WRC(FIA世界拉力錦標賽)等各種賽事,並不斷進行著新的挑戰。

.03.06

我們的故事

車隊所有成員均爲公司員工  共同挑戰嚴酷比賽

纽博格林赛道拥有全世界屈指可数的艰难赛段,被称为全世界道路的缩影。在纽博格林24小时耐力赛中,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)是从工程师到车手所有职位均为公司员工所组成的特殊车队。

在極度嚴酷的條件下持續行駛24小時,發生故障或事故時,當即查明原因並修複,員工們所積累的大量經驗可以充分運用到新的量産車型開發中。

敬請期待
.04.06

我們的故事

穿越世界五大洲,挑戰多種路況,“鍛煉人”、“鍛煉車”

TOYOTA GAZOO Racing除了参与华丽而刺激的賽車運動之外,还进行着另外的活动,那就是通过穿越全世界的各种道路,从而达到“锻炼人”、“锻炼车”的目的。

“道路鍛煉人,人制造車輛”是豐田汽車運動的思想基礎。2014年開始的穿越五大洲活動,至今爲止已曆時350天,行駛了89,000km,有480名豐田員工參加。在穿越過澳大利亞、美洲(北美、南美)和歐洲這三大洲之後,又在2018年穿越了第四個大洲—非洲。

.05.06

我們的故事

在兩個世界頂級錦標賽中榮獲冠軍

2018年,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)在参赛第2年便获得了WRC(FIA世界拉力锦标赛)冠军,并且还在WEC(FIA世界耐力锦标赛)系列赛中,获得了世界三大汽车赛事之一的“勒芒24小时赛”冠军,丰田车队在第20次的挑战后,终于站到了冠军领奖台上。

今后,丰田车队(TOYOTA GAZOO Racing)将继续作为代表丰田汽车运动的车队,不断钻研,并积累知识、经验和技术,为制造更好的汽车而努力。

.06.06

我們的故事

继承了賽車運動DNA的GR系列车型

从賽車運動中获得的知识与经验,已经在许多量产车型的开发中得到了应用,其中完美继承賽車運動DNA的车型,就是时隔16年回归的、以Supra为首的“GR系列车型”。

GR系列车型倾注了丰田参与賽車運動所积累的技术与热情,同时还带来了驾乘的舒适性与快感。